万博体育平台|水晶宫球衣赞助商

轨道交通
轨道交通
您当前的位置:万博体育平台 > 工程案例 > 轨道交通 >
万博体育平台【城市提升在行动】好消息!重庆
来源:未知 作者:万博体育平台 日期:2019-03-01 00:22
放大  缩小  默认

  华龙网-新重庆客户端1月25日13时26分讯(记者 董进)华龙网-新重庆客户端记者今(25)日从重庆市住房和城乡建设委员会获悉,今天上午重庆市城市轨道交通5A线号线北延伸段集中开工,预计到2022年我市第三期建设规划3条、70公里线路将全部建成,届时全市运营轨道线公里,彻底解决市民“出行难”、“坐车难”等问题。

  在市委、市政府的坚强领导下,市住房城乡建委牵头抓总,协调各方,我市轨道交通建设取得了长足的发展,备受广大市民关注和社会各界瞩目。自2000年2号线开工建设至今,我市轨道交通事业经过了近二十年的发展历程,截止2018年底,我市第一、第二轮轨道交通建设已累计完成投资1850亿元,日均客运量248万乘次,单日最高客运量达298万乘次。

  轨道交通运营线公里,位居中西部第一、全国第五(不含有轨电车,前四位为上海、北京、广州、南京),轨道交通通达主城九区,覆盖机场、火车站、长途汽车站等对外交通枢纽和主城区各大商业中心及大型聚居区,轨道交通在公共交通体系中的骨干地位日益凸显。

  2018年11月28日国家发展改革委正式印发《关于重庆市城市轨道交通第三期建设规划(2018—2023年)的批复》(发改基础〔2018〕1748号),同意我市新建5A线号线北延伸段等三条线亿元,其中:

  5A线(富华路—跳蹬南)全长29公里,共设车站19座(地下站12座,高架站7座),投资226亿元,5A线是南北向骨干线路,强化渝中、九龙坡、巴南、大渡口之间快速联系,两次跨越长江,串联渝中半岛、万博体育平台,杨家坪商圈、奥体中心、九龙半岛、李家沱和大渡口组团等重要节点和区域,对带动主城南部发展、缓解核心区交通拥堵具有重要作用。

  4号线二期(唐家沱—石船)全长32公里,共设车站14座(地下站10座,高架站4座),投资200亿元。轨道交通4号线(盘桂路—石船)为我市轨道交通线网中东西走向的放射线号线二期(唐家沱—石船)与运营的4号线一期(民安大道—唐家沱)和规划4号线西延段(盘桂路—民安大道)相接,强化了东部槽谷与主城核心区的快速联系,串联唐家沱、鱼嘴、龙兴组团以及果园港、铁山坪、复盛交通枢纽等重要节点和区域,对于带动东部槽谷快速发展、缓解主城交通拥堵具有重要作用。

  5号线北延伸段(园博中心—悦港北路)全长9公里,共设车站7座(均为地下车站),投资89亿元,重庆轨道交通5号线(跳蹬—悦港北路)为重庆市轨道交通线网中的南北向骨干线号线北延段(园博中心—悦港北路)与运营5号线相接,途径两江新区、渝北区,进一步完善中央公园片区和主城北部轨道线网结构,引领外围区域发展,合理引导人口和城市功能布局优化。

  预计到2022年,我市第三期建设规划3条、70公里线路将全部建成,届时全市运营轨道线公里,彻底解决市民“出行难”、“坐车难”等问题,形成以轨道交通为主的公交系统,所有重要功能中心及对外交通枢纽之间实现45分钟轨道通达,群众获得感、幸福感、自豪感将节节攀升。轨道交通不仅充分发挥了主城缓堵保畅的骨干作用,更将进一步强化对城市发展格局的巨大引领作用,实现轨道站点与城市功能相支撑,轨道线路与城市形态相契合,轨道线网成为城市发展格局的主骨架。

  当前,市委、市政府正在大力实施“三大攻坚战”和“八项行动计划”,持续深化城市交通供给侧结构性改革,把轨道交通引领城市发展格局纳入城市提升行动计划的重大专项,把加快轨道交通建设放在了全市经济社会发展大局中更加突出的位置。按照“中心加密、两槽加速、两翼联通、外围辐射”的总体思路和2022年运营及在建线+”的总体目标,提速推进五号线公里续建线A线号线公里线路建设,加快补齐基础设施短板,努力将重庆建设成为“轨道上”的内陆开放高地和山清水秀美丽之地。

  华龙网-新重庆客户端1月25日13时26分讯(记者 董进)华龙网-新重庆客户端记者今(25)日从重庆市住房和城乡建设委员会获悉,今天上午重庆市城市轨道交通5A线号线北延伸段集中开工,预计到2022年我市第三期建设规划3条、70公里线路将全部建成,届时全市运营轨道线公里,彻底解决市民“出行难”、“坐车难”等问题。

  在市委、市政府的坚强领导下,市住房城乡建委牵头抓总,协调各方,我市轨道交通建设取得了长足的发展,备受广大市民关注和社会各界瞩目。自2000年2号线开工建设至今,我市轨道交通事业经过了近二十年的发展历程,截止2018年底,我市第一、第二轮轨道交通建设已累计完成投资1850亿元,日均客运量248万乘次,单日最高客运量达298万乘次。

  轨道交通运营线公里,位居中西部第一、全国第五(不含有轨电车,前四位为上海、北京、广州、南京),轨道交通通达主城九区,覆盖机场、火车站、长途汽车站等对外交通枢纽和主城区各大商业中心及大型聚居区,轨道交通在公共交通体系中的骨干地位日益凸显。

  2018年11月28日国家发展改革委正式印发《关于重庆市城市轨道交通第三期建设规划(2018—2023年)的批复》(发改基础〔2018〕1748号),同意我市新建5A线号线北延伸段等三条线亿元,其中:

  5A线(富华路—跳蹬南)全长29公里,共设车站19座(地下站12座,高架站7座),投资226亿元,5A线是南北向骨干线路,强化渝中、九龙坡、巴南、大渡口之间快速联系,两次跨越长江,串联渝中半岛、杨家坪商圈、奥体中心、九龙半岛、李家沱和大渡口组团等重要节点和区域,对带动主城南部发展、缓解核心区交通拥堵具有重要作用。

  4号线二期(唐家沱—石船)全长32公里,共设车站14座(地下站10座,高架站4座),投资200亿元。轨道交通4号线(盘桂路—石船)为我市轨道交通线网中东西走向的放射线号线二期(唐家沱—石船)与运营的4号线一期(民安大道—唐家沱)和规划4号线西延段(盘桂路—民安大道)相接,强化了东部槽谷与主城核心区的快速联系,串联唐家沱、鱼嘴、龙兴组团以及果园港、铁山坪、复盛交通枢纽等重要节点和区域,对于带动东部槽谷快速发展、缓解主城交通拥堵具有重要作用。

  5号线北延伸段(园博中心—悦港北路)全长9公里,共设车站7座(均为地下车站),投资89亿元,重庆轨道交通5号线(跳蹬—悦港北路)为重庆市轨道交通线网中的南北向骨干线号线北延段(园博中心—悦港北路)与运营5号线相接,途径两江新区、渝北区,进一步完善中央公园片区和主城北部轨道线网结构,引领外围区域发展,合理引导人口和城市功能布局优化。

  预计到2022年,我市第三期建设规划3条、70公里线路将全部建成,届时全市运营轨道线公里,彻底解决市民“出行难”、“坐车难”等问题,形成以轨道交通为主的公交系统,所有重要功能中心及对外交通枢纽之间实现45分钟轨道通达,群众获得感、幸福感、自豪感将节节攀升。轨道交通不仅充分发挥了主城缓堵保畅的骨干作用,更将进一步强化对城市发展格局的巨大引领作用,实现轨道站点与城市功能相支撑,轨道线路与城市形态相契合,轨道线网成为城市发展格局的主骨架。

  当前,市委、市政府正在大力实施“三大攻坚战”和“八项行动计划”,持续深化城市交通供给侧结构性改革,把轨道交通引领城市发展格局纳入城市提升行动计划的重大专项,把加快轨道交通建设放在了全市经济社会发展大局中更加突出的位置。按照“中心加密、两槽加速、两翼联通、外围辐射”的总体思路和2022年运营及在建线+”的总体目标,提速推进五号线公里续建线A线号线公里线路建设,加快补齐基础设施短板,努力将重庆建设成为“轨道上”的内陆开放高地和山清水秀美丽之地。

  ①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  ② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  ③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:。

  华龙网版权所有 未经书面授权 不得复制或建立镜像(最佳浏览环境:分辨率1024*768以上,浏览器版本IE8以上)

  地址:重庆市渝北区金开大道西段106号10栋移动新媒体产业大厦 邮编:401121 广告招商 传真

Copyright © 2002-2017 万博体育平台|水晶宫球衣赞助商 版权所有 沪ICP备10217009号-3
公司地址: 吉林省长春市净月高新技术产业开发区福祉大路5888号 公司总机:0431-87986565